၁၉၃၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းမှစ၍ ဗြိတိန်၊ ဂျာမနီ၊ အမေရိကန်နှင့် အခြားနိုင်ငံများတွင် စူပါလွိုင်းကို စတင်လေ့လာခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း လေယာဉ်အင်ဂျင်အသစ်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် စူပါလွိုင်း၏ သုတေသနနှင့် အသုံးပြုမှုသည် ပြင်းထန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ၁၉၄၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် ဗြိတိန်သည် အလူမီနီယမ်နှင့် တိုက်တေနီယမ်အနည်းငယ်ကို အားကောင်းစေရန်အတွက် γအဆင့်အဖြစ် 80Ni-20Cr အလွိုင်းသို့ ပထမဆုံးထည့်သွင်းကာ အပူချိန်မြင့်မားသော အပူချိန်မြင့်မြင့်ဖြင့် ပထမဆုံး နီကယ်အခြေခံအလွိုင်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပစ္စတင်လေကြောင်းအင်ဂျင်များအတွက် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန်အတွက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် Vitallium cobalt-based alloy ဖြင့် ဓါးသွားများကို စတင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
Inconel သည် ဂျက်အင်ဂျင်များအတွက် လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းများပြုလုပ်ရန် အမေရိကန်တွင် နီကယ်အခြေခံအလွိုင်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သတ္တုစပ်၏ အပူချိန်မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန်အတွက် သတ္တုဗေဒပညာရှင်များသည် အလူမီနီယံနှင့် တိုက်တေနီယမ်ပါဝင်မှုတိုးလာစေရန် နီကယ်အခြေခံအလွိုင်းသို့ အဖြိုက်နက်၊ မိုလီဘဒင်နမ်၊ ကိုဘော့နှင့် အခြားဒြပ်စင်များကို ပေါင်းထည့်ကာ၊ British "Nimonic"၊ American "Mar-M" နှင့် "IN" စသည်တို့ကဲ့သို့ X-45၊ HA-188၊ FSX-414 အစရှိသည့် စူပါလွိုင်းအမျိုးမျိုးကို နီကယ်ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ tungsten နှင့် အခြားဒြပ်စင်များကို ကိုဘော့အခြေခံသတ္တုစပ်များ။ ကိုဘော့ အရင်းအမြစ်များ မရှိခြင်းကြောင့် ကိုဘော့အခြေခံ စူပါလွိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။
1940 ခုနှစ်များတွင် သံအခြေခံစူပါလွိုင်းများ ကိုလည်း တီထွင်ခဲ့သည်။ 1950 ခုနှစ်များတွင် A-286 နှင့် Incolo 901 ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အပူချိန်မြင့်မားသော တည်ငြိမ်မှု ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များမှ တဖြည်းဖြည်း ဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။ ဆိုဗီယက်ယူနီယံသည် 1950 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် "Ð█" အတန်းအစား နီကယ်အခြေခံစူပါလွိုင်းများကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် "ÐÐ█" စီးရီးများကို ပုံပျက်နေသော စူပါလွိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊
